Který pickup vybrat? RAM 1500, Ford F-150, Chevrolet Silverado nebo Toyota Tundra

Velký americký pickup je typické auto, které se do Česka dováží z Ameriky. V tomto článku srovnáváme čtyři oblíbené modely RAM 1500, Ford F-150, Chevrolet Silverado 1500 a Toyotu Tundru. Každý z nich je postavený trochu jinak. RAM vrátil do nabídky V8 Hemi, Ford má nejširší výběr motorů včetně hybridu, Silverado jako jediný z této čtveřice nabízí diesel a Tundra od roku 2022 nemá osmiválec vůbec. Podívali jsme se, čím se liší a na co si dát pozor, když vybíráte ojetý kus.

U každého modelu shrnujeme aktuální nabídku pro rok 2026 a starší generace, které se dovážejí nejčastěji. Uvádíme jen údaje, na kterých se shoduje víc zdrojů.

RAM 1500

Návrat osmiválce Hemi

RAM 1500 si spousta lidí spojuje s klasickým americkým osmiválcem. Pro modelový rok 2025 ale RAM motor 5.7 Hemi z nabídky vyřadil a sázel jen na přeplňované řadové šestiválce Hurricane. Po roce osmiválec vrátil, takže pro rok 2026 je znovu z čeho vybírat. Nabídka zahrnuje základní V6, Hurricane ve dvou výkonových verzích a V8 Hemi. Silnější Hurricane má 540 hp a výkonem ho z této čtveřice překoná jen Ford F-150 Raptor R. U ojetých aut je dobré vědět, že ročník 2025 se s osmiválcem Hemi nevyráběl.

Výkon (2026):

305–540 hp

Max. tažná kapacita:

přes 5,2 t

Osmiválec:

5.7 Hemi V8

Nové v USA od cca:

42 000 $

Současná nabídka (2026)

• 3.6 Pentastar V6 eTorque – 305 hp, základní motor.
• 3.0 Hurricane – přeplňovaný řadový šestiválec, 420 hp a 636 Nm.
• 3.0 Hurricane High Output – 540 hp a 706 Nm, u verzí RHO a Tungsten.
• 5.7 Hemi V8 eTorque – 395 hp a 556 Nm, v USA za příplatek 1 200 dolarů.

Už standardní Hurricane má víc výkonu i točivého momentu než Hemi, za osmiválec si tak připlácíte hlavně kvůli jeho zvuku a charakteru. RAM utáhne přes 5,2 tuny a uveze zhruba 1,07 tuny. Základní Tradesman stojí v USA zhruba 42 tisíc dolarů, nejdražší Tungsten zhruba 87 až 89 tisíc.

Starší ročníky

Nejčastěji narazíte na starší generaci z let 2009 až 2018, která se jako RAM 1500 Classic prodávala až do roku 2024, a na současnou od roku 2019. Nejlépe hodnoceným ročníkem je 2009. Opatrně s ročníky 2019 (elektronika, posilovač řízení) a 2014 (řízení). U motoru 5.7 Hemi z let zhruba 2011 až 2020 se objevuje opotřebení vačkového hřídele a zdvihátek, tzv. „Hemi tick“, proto si motor před koupí poslechněte po studeném startu.

Ford F-150

Největší výběr motorů

Ford F-150 nabízí nejširší výběr motorů z celé čtveřice. Vybírat můžete mezi dvěma šestiválci EcoBoost, klasickým osmiválcem 5.0, hybridem PowerBoost a dvěma speciálními motory pro terénní Raptor. Hybrid umí navíc fungovat jako mobilní zdroj elektřiny a s motorem 3.5 EcoBoost utáhne F-150 nejvíc ze všech čtyř pickupů. Na vrcholu nabídky stojí Raptor R s osmiválcem s kompresorem o výkonu 720 hp, nejvýkonnější pickup tohoto srovnání.

Výkon (2026):

325–720 hp

Max. tažná kapacita:

6,1 t

Hybrid:

PowerBoost

Nové v USA od cca:

37 000 $

Současná nabídka (2026)

• 2.7 EcoBoost V6 – 325 hp a 542 Nm.
• 3.5 EcoBoost V6 – 400 hp a 678 Nm.
• 5.0 V8 – 400 hp a 556 Nm.
• 3.5 PowerBoost – plný hybrid se šestiválcem 3.5 EcoBoost.
• 3.5 EcoBoost High Output – 450 hp, jen pro Raptor.
• 5.2 V8 s kompresorem – 720 hp a 868 Nm, jen pro Raptor R.

Všechny motory mají desetistupňový automat. Hybrid PowerBoost umí s výbavou Pro Power Onboard fungovat jako zdroj elektřiny o výkonu až 7,2 kW, třeba pro nářadí na stavbě. S motorem 3.5 EcoBoost utáhne F-150 až 6,1 tuny, nejvíc z celé čtveřice. Základní XL stojí v USA zhruba 37 tisíc dolarů, Platinum zhruba 69 tisíc a Raptor R přes 110 tisíc.

Starší ročníky

Na trhu ojetin jsou nejčastěji generace z let 2009 až 2014, z let 2015 až 2020 s hliníkovou karoserií a současná od roku 2021. Nejlépe hodnocené jsou ročníky 2018 až 2020, hlavně s osmiválcem 5.0, i když u části těchto motorů se objevila zvýšená spotřeba oleje.

Pozor si dejte hlavně na tyto slabiny.

• 3.5 EcoBoost do roku 2014: natahování rozvodového řetězu, typicky chrastění po studeném startu.
• 3.5 EcoBoost 2017–2020: chrastění variátorů vačkových hřídelů, Ford na opravu prodloužil záruku.
• Desetistupňový automat od roku 2017: tvrdé nebo opožděné řazení.
• Ročník 2013: šestistupňový automat mohl nečekaně podřadit.
• 2.7 EcoBoost 2021–2022: praskající sací ventily.

Chevrolet Silverado 1500

Klasické V8 i diesel

Chevrolet Silverado 1500 vsází na osvědčené recepty. Kromě přeplňovaného motoru 2.7 TurboMax nabízí dva atmosférické osmiválce 5.3 a 6.2 a jako jediný z této čtveřice i turbodiesel 3.0 Duramax. Diesel má ze všech motorů Silverada nejvyšší točivý moment a právě s ním Silverado utáhne nejvíc, takže dává smysl hlavně tomu, kdo najezdí hodně kilometrů nebo tahá přívěs. Rok 2026 je zároveň posledním rokem současné generace, pro rok 2027 přichází nová s novými osmiválci o objemu 5,7 a 6,6 litru.

Výkon (2026):

305–420 hp

Max. tažná kapacita:

6 t

Diesel:

3.0 Duramax

Nové v USA od cca:

37 000 $

Současná nabídka (2026)

• 2.7 TurboMax – 310 hp a 583 Nm, osmistupňový automat.
• 5.3 V8 – 355 hp a 519 Nm.
• 6.2 V8 – 420 hp a 624 Nm.
• 3.0 Duramax – turbodiesel, 305 hp a 671 Nm.

Osmiválce a diesel mají desetistupňový automat. S dieselem utáhne Silverado až 6 tun. V USA stojí zhruba od 37 tisíc dolarů za pracovní WT, High Country vyjde zhruba na 63 tisíc a terénní ZR2 kolem 72 tisíc dolarů.

Starší ročníky

Dovážejí se hlavně generace z let 2014 až 2018 a současná od roku 2019. Na nejlepším ročníku se přehledy spolehlivosti neshodují, rozhoduje tedy hlavně stav konkrétního auta.

Shodují se ale na těchto slabinách.

• Ročník 2014: nejvíc stížností (klimatizace a topení, motor, převodovka).
• Osmistupňový automat 2015–2018: cukání a nepravidelné řazení u verzí s V8.
• V8 s vypínáním válců od roku 2014: poruchy zdvihátek u motorů 5.3 a 6.2.
• 6.2 V8 z let 2021–2024: vady klikového hřídele a ojnic. Podle VIN si ověřte, jestli byla provedená oprava v rámci svolávací akce.

Toyota Tundra

Bez osmiválce, nebo starší V8

Toyota Tundra prošla s třetí generací v roce 2022 velkou změnou. Osmiválec nahradil přeplňovaný šestiválec 3.4 V6 a k němu přibyl hybrid i-FORCE MAX se 437 hp. Kdo chce Tundru s V8, musí hledat mezi ojetými auty druhé generace z let 2007 až 2021, která má mezi pickupy pověst velmi spolehlivého auta. Tundra je tak zajímavá jak pro toho, kdo chce moderní hybridní pickup, tak pro toho, kdo hledá osvědčený osmiválec od Toyoty.

Výkon (2026):

348–437 hp

Max. tažná kapacita:

5,4 t

Hybrid:

ano, 437 hp

Nové v USA od cca:

41 000 $

Současná nabídka (2026)

• i-FORCE 3.4 V6 twin-turbo – 389 hp a 649 Nm (základní SR má 348 hp a 549 Nm).
• i-FORCE MAX – hybrid se stejným šestiválcem, 437 hp a 790 Nm.

Obě verze mají desetistupňový automat a pro rok 2026 dostaly větší nádrž o objemu zhruba 122 litrů. Tundra utáhne až 5,4 tuny. Základní Tundra SR stojí v USA zhruba 41 tisíc dolarů, nejdražší Capstone zhruba 81 tisíc. U benzinových šestiválců z let 2022 až 2024 si podle VIN ověřte, jestli byla provedená oprava motoru v rámci svolávací akce.

Starší ročníky: druhá generace s V8

Nejčastěji má motor 5.7 V8 (do roku 2009 i 4.7, od roku 2010 i 4.6) a utáhne zhruba 4,5 tuny. Nejlépe hodnocený je ročník 2009, dobře i 2013 a 2014. Opatrně s ročníky 2007 a 2008, které mají nejvíc stížností. Typickou slabinou let 2007 až 2013 je čerpadlo sekundárního vzduchu, jehož oprava může v USA stát přes 3 000 dolarů. U první generace z let 2000 až 2006 bývá problémem koroze rámu.

Přehled v číslech

Ceny jsou orientační ceníkové ceny nových aut v USA pro rok 2026 bez poplatku za dopravu k dealerovi, amerických daní a nákladů na dovoz. Tažné kapacity platí pro nejvhodnější konfiguraci podle americké homologace. Co z toho platí po přihlášení v Česku, popisujeme v článku Nákup amerického pickupu na firmu.

Který pickup tedy vybrat?

U ojetého pickupu pak rozhoduje hlavně stav, historie a cena po proclení a přihlášení. Jak prověřit historii, popisujeme v článku Jak prověřit VIN u auta z Ameriky, náklady shrnuje článek Kolik opravdu stojí dovoz auta z USA nebo Kanady.

Máte vybraný konkrétní model? Napište nám model, ročník a rozpočet. Najdeme vhodný kus v USA nebo Kanadě, prověříme ho a postaráme se o dovoz i přihlášení.

Hledáte americký pickup? Pomůžeme vám ho najít a dovézt